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※只要袋?車匙,在泵把下伸出腳,感應式尾門便徐徐自動打開。
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※把後座放平,行李箱容積大得驚人。
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※Drive Select系統有五種行車模式選擇。
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※表板、門壁及波棍台鑲有格子紋鋁質飾板。
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※前排桶椅貼服舒適,改換啡色皮革會更搶眼。
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※後排坐兩人最舒適,中間位地台較高。
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※3公升V6 TFSI引擎最大馬力達到300ps,耗油量僅8.2L/100km。
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※表板中央可顯示不同系統文字訊息。
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※頂置七吋顯示屏支援導航及泊車鏡頭系統。
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※波箱棍旁邊備有MMI多媒體控制屏。
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※旅行車外形比四門房車版更具動感。
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※車身配有全套S-line包圍和巨型二十吋胎軨。
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300ps環保版 A6 Avant無敵四驅誘力 2012年6月22日
在現今講求綠色環保的前提下,奧迪代理引入了新一代環保規格的A6車系,包括馬力高達300ps、配備四驅的A6 Avant 3.0TFSI旅行車,在黃雨濕滑的路面馳騁,盡顯快速、安全、穩定、舒適功架,誘力相當強。 發揮穩健本色
在黃雨警報下,筆者理應向代理推卻試車安排,不過當日天氣正是測試奧迪引以為傲的Quattro四驅系統的好機會,更何況這款A6 Avant環保新版有達300ps馬力,它在這樣惡劣路況究竟有多本事?滂沱大雨下,擋風玻璃一雙水撥不停高速揮動,在清水灣道迂迴曲折的道路上,一般車輛均以「龜速」前行,筆者倚仗車子的四驅系統,仍能保持於70km/h或以上的速度推進,即使輾過水 也穩如泰山,以較高速度轉彎,亦毫無跑偏或跣胎 象,感覺非常安全。 3.0TFSI機械增壓引擎勝在扭力輸出夠 性直接,沒有Turbo車的低轉呆滯問題,可以時刻保持充沛動力,把Drive Select裝置調至Dynamic模式,在濕滑路面也能享受強大衝刺力快感,而且車廂隔音很寧靜,只是雨點打在車窗發出的聲響,削弱了引擎的咆哮妙音。 車身雖然長近五米,在全套原廠S-line包圍及二十吋軨的配襯下,配合跑車化矮懸掛設定,外形比四門房車版更具動感。而五門旅行車最大優點是擁有極大尾箱空間,對於嚮往戶外玩樂如騎單車或滑水人士,尤其適合。 總結
A6 Avant 3.0TFSI是同級鮮有配備四驅系統的豪華型旅行車,在雨天濕路環境下提供無敵和安全的循 功架,而旅行車始終比高身SUV有更穩健靈活的操控感,又不失房車化的高貴形象和實用功能。不過減稅後售價仍逾八十萬元,比同規格房車版貴了足足十一萬多元。 |
| 引擎: | 2,995c.c. V6機械增壓 | | 馬力: | 300ps/5,250至6,500rpm | | 扭力: | 44.9kgm/2,900至4,500rpm | | 傳動: | 七前速半自動波,四驅 | | 尺碼: | 4,926×1,874×1,461mm | | 平均耗油: | 8.2L/100km | | 售價: | $811,000起 | | 查詢: | 合迪汽車/2528 1862 |
文、圖:William
資料來源 : 星島日報
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