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※GS450h Ultimate造型上和GS350沒分別。
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※橙色皮座及配合竹木裝飾,營造豪華新鮮感。
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※駕駛席備有十八種不同角度調校。
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※後座尚算寬敞,即使坐滿三人仍不算擠逼。
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※後座「老闆」可利用按鈕控制左前座位置。
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※後座中央手枕內藏冷氣、音響等操控屏。
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※純電動EV掣鍵設在波棍旁邊。
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※頂級Mark Levinson音響連十七個揚聲器。
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※儀表板的左邊為電量計,中間備有混燃系統顯示。
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※3.5公升V6混燃引擎總馬力達345ps。
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※十八吋軨乃標準配套。
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※原裝附設車速訊息投影器。
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頂級混燃版 雙贏GS450h強力慳油 2012年6月15日
凌志新一代GS無論GS250及GS350都備受追捧,代理早前乘勝追擊引入最頂級Hybrid混燃版GS450h,新車配備3.5公升V6引擎和電馬達,總馬力高達345ps,0至100km/h只5.9秒,講求高性能表現之餘,耗油量僅16.3km/L(本地油費約$1/km),是一輛集高性能與低耗油優點的「兩頭利」豪華房車。 今次試駕的凌志GS450h Ultimate,驟眼看來與GS350 Ultimate沒大分別,不過混燃版配備專用的LED頭燈(包括LED日間燈)、十八吋軨等,襯上白色車身和Hybrid徽章,更顯獨特一面。座艙陳設十分華麗,橙啡色皮椅,加上首次採用的竹木裝飾,帶來十足新鮮感。配套方面如最新第二代遙距觸感操控器、可作畫中畫功能的12.3吋多功能屏幕,以及內藏於後座中央手枕內的其他遙控功能系統,也是Ultimate版的獨家頂級享受。 GS450h在動力方面滿載驚喜,3.5公升V6汽油引擎配合電馬達,令馬力輸出高達345ps,而且車子提供五種不同駕駛模式供選擇,包括Normal、Eco、Sport S、Sport S+及Snow等,在Sport S+模式下,引擎及波箱反應變得更快猛,轉向及避震系統亦會進一步強化配合,甚至連儀表也換上紅色背光,跑車動感十足。另外,GS450h特別備有純電能EV驅動模式,在停車場及塞車時最為合用,而且可大幅減低耗油量和廢氣排放。 總結
GS450h是一輛又快又節能的豪華動感房車,問題只是它比GS350 Ultimate貴了足足十萬元,後者設備同樣豐富,表現也夠快有餘,「性價比」似乎仍以GS350佔優。 |
| 引擎: | 3,456c.c.V6汽油引擎+電馬達 | | 馬力: | 345ps(引擎+馬達) | | 扭力: | 35.2kgm(引擎)/28kgm(馬達) | | 傳動: | 無段變速,後驅 | | 尺碼: | 4,850×1,840×1,455mm | | 平均耗油: | 16.3km/L | | 售價: | $866,730 | | 查詢: | 皇冠汽車/2511 9430 | 文、圖:William
資料來源 : 星島日報
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